日本制造业巨头看好中国市场这些新机遇

8月底，商务部国际贸易经济合作研究
院连续(xù)第五年发布《跨(kuà)国公司在(zài)中国》系列研究(jiū)报告显示，跨国公司在中国的(de)发展是中 国式现代化(huà)进程(chéng)的重要组成部分，同时也是中国式现代化的直接受(shòu)益(yì)者日本制造业巨头看好中国市场这些新机遇(zhě)。

当前(qián)，位(wèi)于长三角地区的苏州，已成为(wèi)日(rì)企在(zài)中国主要投资聚集地之一。今年以来，已有多家日企迎(yíng)来了在苏(sū)州(zhōu)投资的第30年。日(rì)立产机(jī)系统有限公司旗下的寿(shòu)力中国则见证了中(zhōng)国制造业(yè)30年来的变化。公(gōng)司常务(wù)董事田中英 晴(qíng)（Hideharu Tanaka）此前举(jǔ)行的寿力中国30周
年的庆典仪式上(shàng)告诉第一财(cái)经，寿力中国在疫情前的5~8年里保(bǎo)持持续增长；和受疫情等影(yǐng)响(xiǎng)导致的(de)2020年低谷相比，当前的增(zēng)长幅度超(chāo)过15%，2024年财年
预(yù)计(jì)将与前一年基本 持平。而日立集团高层(céng)在去年初就选择立刻到访中国，表明了(le)对 中(zhōng)国市场的(de)重视和(hé)持续在华深耕的决心。去年集团提出(chū)了
“In China，For China（在中国，为中国）”的方(fāng)针，这也是加码中国市场投资尤其是研发(fā)和服务投入的承诺。

前述报告
认为(wèi)，中国正加快发展方(fāng)式绿色转型为跨国公司带来广阔(kuò)合作空间——传统产业绿色低碳(tàn)转型升级蕴含巨大(dà)机遇，新兴产业(yè)蓬勃(bó)发展也孕育了巨大(dà)的市场。近年来新一代信息技术、新(xīn)能源 汽(qì)车、清洁能源、新材料、高端装(zhuāng)备、环保装备等新兴产业发展迅速。

从深圳到苏州

30年前起家于中国深圳，此后看到了整(zhěng)个华东区包括苏州工业园区的迅速壮 大，也意识到有(yǒu)些业务板块需要向华东(dōng)地区迁移，寿力中国在2007年入驻了苏(sū)州工业园区。2017年，寿力被收购(gòu)为日立集团全资子公司，苏州寿力公(gōng)司也
更(gèng)名(míng)为日立压(yā)缩机（苏(sū)州）有限公司。目前，苏(sū)州工厂已成为寿(shòu)力全球在中国(guó)集(jí)产、研、销(xiāo)、行政(zhèng)为主要的基地。

30年来，苏(sū)州工(gōng)业园区、苏州(zhōu)高新区、昆山市(shì)都已(yǐ)成为日资在(zài)华的主要区域之一。目前在江苏(sū)的日企累计超过6800家，苏州全市累计引进(jìn)日资企业 3000多家，多为制造业企业。苏(sū)州市统计局的数(shù)据(jù)显示，截至2023年底，共有175家世界500强企业(yè)在苏州投资，其中47家来(lái)自日本，为各国（地区）之(zhī)最。与此(cǐ)同时(shí)，768家日 企落子苏州高新
区，约占全市日资企业的1/4、整个长(zhǎng)三角(jiǎo)的8%。

苏州工业园区高(gāo)端制造与国(guó)际贸易区提供的信息显示，日立压缩机（苏州）工厂拥有十余(yú)条高效率生产(chǎn)线，满足公司所有 产品的生产和试验(yàn)，包括固定(dìng)式螺杆(gān)压缩机、移动式(shì)螺杆压缩机、螺杆真空(kōng)泵等，生产的产品被(bèi)销售至全国、东南亚及(jí)其他地区。目前日立压缩机已经成为苏(sū)州工业园区高端装(zhuāng)备制(zhì)造业的重要企(qǐ)业之一。

会(huì)上，日立压缩机日本制造业巨头看好中国市场这些新机遇（苏州 ）有限公司总经(jīng)理橘(jú)義彦告诉第一财(cái)经，目前就(jiù)业(yè)务形态来(lái)说，主要是(shì)以中国(guó)市场为主，远销海外的业务占比约为20%~30%，大部分还是服务于整个(gè)中国市(shì)场。要想在(zài)区域市场实现稳(wěn)定增(zēng)长，必须(xū)持(chí)续推进供应链的本土(tǔ)化，以基于市场的变化去做转型。其中，寿力中国的供应(yīng)链也已实现了(le)98%左右的本土化。与此同时，他们还在研发领域加大了对中国的(de)投
资。

看(kàn)好中国市场这些机遇

上至航空航天，下至
汽车、建筑，压缩机被视(shì)为工厂(chǎng)动能(néng)系统的原动力。Hitachi Global Air Power全球总裁兼CEOJohn Randall认为这些年最大的变化是整个行业的数字化高速发展，包括(kuò)电子、芯片、大 数据中心，都是应(yīng)用行业高速增长的(de)一些点位。“诸如电动车的电池行业，包括新能源行(xíng)业，都是我们现(xiàn)在发现相较10年、20年之前对于压缩机尤其是高端(duān)压(yā)缩机(jī)的需求明显(xiǎn)增加，或者说可以看(kàn)到非(fēi)常大(dà)潜能的行业。”

John还提到，就中国市场而言，公司在某新能源行业龙头企业早期(qī)就已经与它有长期合作。他
表示，从中国市(shì)场蓬勃发展的电动车(chē)行业中，感受到了锂电(diàn)池的旺盛需求。

橘(jú)義彦也表示，“可能在10年前日资的汽车制造行业在中国是非常强(qiáng)势的，但近
两(liǎng)年由于中国本土品牌崛起，老牌日资(zī)汽(qì)车(chē)品牌(pái)的产能大概出现了3-5成的缩减。压缩(suō)机就是一(yī)个工厂的动能系统的源动力(lì)，需求量减少意(yì)味着原
来有竞争力的领域出现了短板，也迫使(shǐ)我们必须调整方
向，最(zuì)关注整个(gè)市场需(xū)求更大或者更热 门的行业。”因此，他表示，近些年能(néng)看到中国的(de)半导体行业的迅速(sù)发展以及高增(zēng)长(zhǎng)的需求量。

对于当前中国政府正在力推的大规模设备 更新和消费品以旧换 新(xīn)，田(tián)中英(yīng)晴表示，压缩机(jī)的一般(bān)寿命从工程设计角度来(lái)看，为10-15年(nián)，但也要根据客(kè)户(hù)或者用户使用的状况(kuàng)，“由于尚无统一标准，但据我们了解，在中国本土使用
的压缩机主要是螺(luó)杆(gān)式压缩机，寿
命10年以上的范围会有超过(guò)50万台(tái)的市场(chǎng)规模。这是一个很大的商业机会。”

8月30日，中国日本商会发布(bù)会员(yuán)企业景(jǐng)气和营商环境认识问卷调 查结(jié)果，一半(bàn)以上的在华日企将“增加或维持(chí)”投资，营商环境满意度在(zài)调查中连续 四次改善。中(zhōng)国日本商会(huì)副会长(zhǎng)宫下正(zhèng)己表示，企业(yè)投资意愿保持积极状态，主要是基于日本企业对中(zhōng)国市场的(de)看法。日本企业认为中国市场是其在全球非常重要的市场，企业要(yào)持续开展 经济活动，就要进(jìn)行不断投资。

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