重磅！宁德时代曾毓群，首次公开回应！

【导读】曾毓群(qún)首次公(gōng)开回应全固(gù)态电池，提出行业“高标准”四(sì)点建议

中国基金(jīn)报记者邱德坤

9月1日(rì)，宁(níng)德时代董事长曾毓群(qún)在(zài)2024世界动力电池大(dà)会期间，首次公(gōng)开回应了全固态电(diàn)池等话题，并认为动力电池行业必须迈进“高标准”发展阶段，还给出了(le)四点建议。

当前固态(tài)电池行(xíng)业最高水平只到了4

“重磅！宁德时代曾毓群，首次公开回应！当前(qián)（固态电(diàn)池(chí)）行业最高水平(píng)只到了4，做出了(le)一(yī)些器件样品，进行了一(yī)些实验验证。”曾毓群对固态电池行业(yè)发(fā)展给出判断。

他(tā)表示，如(rú)果用数字1到9表示(shì)固态电池(chí)技术和制造的成熟度，1是(shì)刚开始(shǐ)涉及该领域，9是技术成熟可以投(tóu)入大规模生产。

曾毓群(qún)称(chēng)，当前固态(tài)电池行业做出(chū)的部分器(qì)件样品，在使(shǐ)用上有很多边界条(tiáo)件。比如在6000个大气压下才能实现(xiàn)较高(gāo)的低(dī)温性能，意味着这些器件还无法投入市场应用。

对此，曾毓群指出研发全固态电池的关键，在于对材(cái)料和化(huà)学体系的研究(jiū)，其中(zhōng)最难的就是“固—固界面”的问题。

曾毓群的上述观点值得关注，在于其掌舵的宁德时代是全球动力电池龙头企(qǐ)业。多家第三(sān)方机构数据显示，宁德时代的动力电池市占率已连(lián)续多年排名全球(qiú)第一，并在固态(tài)电池等多项动力电池技术上(shàng)具有较大优(yōu)势。

近期，宁德时代在接受机构调研时提及，公司在全固(gù)态电池上持续坚定(dìng)投入，技(jì)术重磅！宁德时代曾毓群，首次公开回应！处(chù)于行业领先(xiān)水平，2027年有望实现小批量生产。

曾(céng)毓(yù)群此(cǐ)次提及固态电池行业在当前的最高水平，便是指宁德时代(dài)当前在固态电池领域达到(dào)的水平。

曾毓群表示，宁德时代(dài)在全(quán)固态电池的(de)研发已有七八年，对比全球发展情况应该是“领先一大步(bù)”或者说是(shì)“ second to none（首屈一指）”。

行业必(bì)须“高标准(zhǔn)”发展

曾毓群给(gěi)出四(sì)点建议

曾毓群还认为(wèi)，动力(lì)电池行业必须迈进“高标准”发展(zhǎn)阶段，给出的(de)四点建议分别是高(gāo)安全(quán)、高(gāo)可靠、高性能、高价值。

首先，高安全是行业(yè)可持(chí)续发(fā)展的生(shēng)命线。多项官方数(shù)据显示(shì)，在新(xīn)能源汽车市场规(guī)模持续增长的(de)背景下，新能源汽车的安全事故频发。

“提升安全性(xìng)的重点是电池，关键在(zài)标准。”曾毓群认为，当前(qián)，市场上绝大部分电(diàn)池的安全系数远远不够。希望(wàng)动力(lì)电池行业共同提高(gāo)安全标(biāo)准，建立绝对(duì)的安(ān)全标准(zhǔn)红线。

其次，“可靠”是动力电池行业的竞(jìng)争(zhēng)力。曾毓群认为，只有高可靠性才能让用户有(yǒu)保(bǎo)障、行业有发展，但当前动力电(diàn)池行(xíng)业的发展良莠不齐，部(bù)分产品的真实可靠性与标(biāo)准要求的可靠性差距很大。

曾毓群建议，在政府有关部(bù)门领导下(xià)，动力电池行业携手建立可(kě)靠(kào)性管理和测试方法上的“高标准”，确保动力电(diàn)池产品的(de)“高可靠”。

再次，高价值是指动(dòng)力电池行(xíng)业不断(duàn)发展，新的应用场景不断涌现，催生了对(duì)电池性能(néng)的更高要求。电池在安全性、可靠性、能量密度、快充、循环寿命(mìng)、耐温性等方面需要创新突破(pò)。

曾毓(yù)群认为，当前电动商用车全面爆发指日可待，电动船舶(bó)蓄势待发，电动(dòng)飞机更蕴含着广(guǎng)阔的想象空(kōng)间。其中，电动飞机(jī)领域的前景无比广阔，今年底希望搭载宁德时代电池的eVTOL（电动垂直起降飞行器）能够首次(cì)飞行。

最后，高(gāo)价值是指一块(kuài)好电池输出动(dòng)能只是“基本功”，更希望能释放多维度的经济和社会(huì)价值(zhí)等，甚至(zhì)可以成为(wèi)“投资品”。

目前，动力电池行业经常探讨V2G技术，即车与电网的联动技术，实(shí)质是车(chē)、船等设备里装载的电池(chí)与电(diàn)网双向融合互动的技术。

曾毓群认为，上述模式(shì)可以让电池在峰(fēng)谷电(diàn)价差距相当高重磅！宁德时代曾毓群，首次公开回应！(gāo)的地(dì)方，为消费者(zhě)提供新价值，并作为“移动充电宝”在(zài)将(jiāng)来平衡风、光、储、充，甚至在电(diàn)网(wǎng)不稳定的极(jí)端情况下还可以作为电源。

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