上海车展主办方纠纷升级，中国贸促会汽车分会被“剔除”引争议-拆车

2025年(nián)上海国际汽车工业展览会（简称“上海车展”）即将于明年4月拉开帷幕，但近期一场(chǎng)关于车展(zhǎn)主办方构(gòu)成的纠纷却悄然浮(fú)出水面(miàn)，引发了业界的广泛关注。

8月27日，上海市国际贸易促进委员会（简称“上 海(hǎi)贸促会(huì)”）等单位组织召开了(le)新闻发布会，宣布2025年上海车展将于当年4月举办，主办方为上(shàng)海贸促会和中(zhōng)国汽车工上海车展主办方纠纷升级，中国贸促会汽车分会被“剔除”引争议-拆车业协会(huì)。

当晚，中国国(guó)际贸易促进委员会汽车行业分
会（简称(chēng)“中国贸促会汽(qì)车分会”）发布了(le)一
份声明(míng)，直指上述发布会系上海贸促会等单位单方面组织召开，且所发布的内容未征求其(qí)意见(jiàn)，更单方面(miàn)改变了上海车展长期以来的主(zhǔ)办单位架(jià)构。这一声明直接将2025上海车展主(zhǔ)办方(fāng)的纠纷公之于众。

根据历史资料，自2003年起，中国贸促会汽车(chē)分会(huì)便一(yī)直是上海车(chē)展的主办单(dān)位之一(yī)，与上海贸促(cù)会及(jí)中(zhōng)国汽车工业协会（简(jiǎn)称“中汽协”）共同推动着(zhe)这一国内顶级车展的发展。然而，在最(zuì)新(xīn)的发布会上(shàng)，2025年上海车展的(de)主办(bàn)方名单中却不见了中国贸促(cù)会汽车分会的身影，这一(yī)变化引发了外界的诸多猜测(cè)与不解。

中国贸促会汽车分会在声明 中强调，其与(yǔ)上海贸促会及上海(hǎi)国际展览有限公司早在2002年就签订了每(měi)逢单年共同组织上海车展的合(hé)作协议，且该协(xié)议至今仍然有效。分(fēn)会认为，上(shàng)海车(chē)展的品牌是由各主办方(fāng)共同打造和拥有的，任何单方(fāng)面的改变都应充分考虑并尊(zūn)重(zhòng)所有合作方的意见。

面对这一突如其来的变故，中汽协相关人士(shì)在接受媒体采访时(shí)表示，今(jīn)年车展(zhǎn)的合作模式确实有了(le)新的变化，但中汽协作为主办方(fāng)之一的地位并未改变(biàn)。不过，对于(yú)为何(hé)中国(guó)贸(mào)促会汽车分(fēn)会被剔除出主办方名单，该人士并未(wèi)给出具体解释。

值(zhí)得注意的是，关于此(cǐ)次纠纷，公众还发
现了上海(hǎi)车展存在两个“官(guā上海车展主办方纠纷升级，中国贸促会汽车分会被“剔除”引争议-拆车n)方(fāng)”公众号，分(fēn)别发(fā)布着截然不同的信息(xī)。这一(yī)现象无疑进一步加剧了外界的困惑与不解。上海车
展作为国内主(zhǔ)要A级车展之一，自1985年创办以来，每两年举办一次
，已(yǐ)成为国内外汽车行业交流与展示的重要平台。而此次主办方纠纷的爆发，无疑给即将到来的2025年上海车展蒙上了一层阴(yīn)影(yǐng)。

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