电动汽车销售势头趋 缓 丰田将2026年电车预期产量下调三分之一

财联社9月7日讯（编(biān)辑 周子(zi)意(yì)）随着电动汽车销售势(shì)头减弱，日本丰田汽车(chē)将其2026年的电动(dòng)汽车生(shēng)产计划削减了三分(fēn)之(zhī)一，成为最新一家削减电动汽车计划的汽车(chē)制(zhì)造商。

该(gāi)公司表示，这家全球最大的(de)汽车制造商目前计划在2026年生产100万辆电(diàn)动汽车(chē)，而该公司此前宣布的销售目标为150万辆。

丰田在一份声明中解释道，其到2026年每年生(shēng)产150万辆电动汽车和到2030年每年生产350万(wàn)辆电动汽车的意图没有改变，只不过这(zhè)些数字不再(zài)是目标，而是标杆。

然(rán)而，即(jí)使是每年生(shēng)产100万辆电动汽车，对丰(fēng)田来说也是一项雄
心勃(bó)勃的任务，该公司在(zài)开发混合(hé)动力汽(qì)车(chē)方(fāng)面投入了更多的(de)精力，去年仅售出约10.4万辆电动汽车。

从数据来(lái)看，目前丰田的(de)电动汽车仅占其全球销量的约1%。

丰田并不是第一家削减(jiǎn)电动汽车计划的汽车制造商。本周早些(xiē)时候，瑞典(diǎn)汽车制(zhì)造商沃尔(ěr)沃汽车取消了到2030年实现全电动化的目标，称预计(jì)届时仍将提(tí)供一些混合动力车型。

在美国，福特、通用和其
他汽车(chē)制造商也都推迟或取消了新的电(diàn)动车型，因为(wèi)消费(fèi)者对电动汽车的购买速度不(bù)及(jí)预期，这些车企希望避免在电动汽(qì)车(chē)计划上投入大笔资金。

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