解决燃机自
主运
维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定

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IT之家 9 月(yuè) 19 日消息，由中国(guó)机械工业联合会(huì)组织、中国华电(diàn)集团负责(zé)示(shì)范应(yīng)用解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定的(de)国内
首台自主可控 F 级重型燃机(jī)（代号：G50），今天在广东华电清(qīng)远华侨园项目现(xiàn)场顺(shùn)利通过产品鉴定。

IT之家获悉，在今天(tiān)举行的 2000 小时满负荷商(shāng)业运行产品鉴定活动上(shàng)，由国内多名院士及知名专家组成的鉴定专家组认为，这一重大成果标(biāo)志着 G50 燃机不仅成功通过 2000 小时满负荷商业运行，更正式具备了从“1”到(dào)“N”的推广应用(yòng)能力，填补了我国自主燃气轮机的产业空白，为自(zì)主燃气轮机的商业运行提供(gōng)了(le)极具参考价值的范本。

目前，G50 燃机项目(mù)已具备国(guó)产燃机故障预警诊(zhěn)断及自主维(wéi)护技术能力(lì)，突破了自主燃机远程监(jiān)控、智慧(huì)运维、故障诊断
和健康管理等关键核心技术，建立(lì)完善了(le)国产燃机设(shè)计、制造、检修及运行(xíng)维护技术标准体系，解决了燃机(jī)自主运(yùn)维“卡脖子”问题，为后续在船舶、航空航天及国内同型号进(jìn)口燃机运维检修服务技术等领域推广应用奠定了坚实基础。

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