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南沙:逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群

南沙:逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群

转自:深圳特(tè)区报

深圳新闻网2024年9月9日讯(xùn)(深圳(zhèn)特区报记者 陈行/文 丁庆林/图)还有不到60天,南中高速万顷沙支线将实现通车(chē),南沙与深中通道将实现“无缝衔接”。届时,深中通(tōng)道(dào)万顷沙(shā)支线(xiàn)的周边(biān)腹地,将被打(dǎ)造成“广深 南沙:逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群产业融合示范区”,带动产业协同发展、优势互补。可以预见,南沙这个已有175项制度(dù)创新成(chéng)果在全国复制推广的、位于粤港(gǎng)澳大湾区地理“C位”的新(xīn)区片 区,将在环珠江口“黄金内湾”开启(qǐ)更加令人遐想与期待的璀璨未来。

《粤港(gǎng)澳大湾区发展规划纲要》明确了南(nán)沙的“担当”,即充分(fēn)发挥国家级新区和自贸试验区优势,加强与港澳全(quán)面合作,加快(kuài)建设大湾 区国际航 运、金(jīn)融(róng)和科技创新功能的承载区,成为(wèi)高水平对外开放门户。由(yóu)深圳特区报、“学习强国”深圳学习平台联(lián)合组成的采访组在南沙切身感(gǎn)受(shòu)到,从(cóng)制度开(kāi)放到金融创新,从城市(shì)规划到社会治(zhì)理,南沙如火如(rú)荼的改革、建设、发展贯穿各个领域,开放包容、热情务实、坚韧进取的精(jīng)神底色时时处处触(chù)动人心。

在南 沙跑出“加速度”

作为自贸区,跨境贸易便利化水平(píng)是重要指标。“提前申报(bào)”“两段准入”“附条件提离”、智能审图(tú)等(děng)便利化措施在南(nán)沙已成常态。广州(zhōu)JFE钢板有(yǒu)限公司的曾 经理在亲历了从船舶(bó)靠港到货物装车(chē)出卡口仅用1.5小时后表示,“原材(cái)料断(duàn)档,会打乱生产线周期安排,影响订(dìng)单交付,带来(lái)经济损失。‘船边直提’‘运抵直装’的常态化、便(biàn)利化,保障了生产材(cái)料快速到港通关。”

南沙港是华南地区最大(dà)单体港,在(zài)码头南沙:逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群卡(kǎ)口工作现场,记者看(kàn)到一辆辆过卡集装箱车,从进卡拍照到抬杆放行,过程不到10秒钟,秩序井然。目前,南沙港集(jí)装箱年吞吐量超1900万标箱,位列全球港口吞吐量第(dì)九。今年上(shàng)半年,南沙口岸出口汽车超过16.3万辆,同比增长48.5%。南沙打造的进口冷链商品通关绿色(sè)通道(dào),成为全国最(zuì)大的(de)榴莲、车厘子等水果进口(kǒu)口岸。

南(nán)沙还开创工程建设许(xǔ)可“先建后验”新(xīn)模式,推进“四证联办(bàn)”,首创“一站式”审批。从“南沙造”火箭一飞冲天,到南(nán)沙港全自(zì)动化码头让货轮川流不息驶向远洋,再(zài)到“让充电(diàn)像加(jiā)油一样快”的全球首个超快充 动力电池 工厂建成……项目启动、施工、投产在(zài)这里跑出“加速度”,彰显着青春南沙的速度(dù)与激情。

深海智人(广州)技(jì)术有限公司不(bù)仅打造了“金牛座”,还(hái)面向多重领域向(xiàng)海图强。

“未(wèi)来(lái)之城”正从蓝图变成实景

一座“未来之城(chéng)”从蓝图变成实景,既要 以科技赋能城市(shì)建设,更(gèng)要以产(chǎn)业引领未来发(fā)展。《广州南沙深化面向世(shì)界的粤港澳全面合作总体方案》(《南沙方案》)指出,要(yào)建设科技(jì)创新产业合(hé)作基地。南沙因势而动,“芯晨大海”产业集群(qún)正在这里(lǐ)全面铺(pù)开,到2025年将力(lì)争形成2万(wàn)亿元 规模(mó)。

其中,“芯”代表着以芯片和集成电(diàn)路研发制造为核心,“晨”代表着以航空航天、人工智能、生物医药等(děng)创新发展的(de)战(zhàn)略性新(xīn)兴产业与(yǔ)未(wèi)来产业为引领,并以强化发展高端装备制造、智能(néng)制造、汽车等“大”制造为根本,以 聚力发展“海”洋(yáng)经济为导向,让科创新质生产力在这里融合(hé)聚变。

广州市南沙区政协副主席、商(shāng)务(wù)局局长谢晓(xiǎo)晖向采访组介绍,广州(zhōu)南沙国际邮轮母港已建(jiàn)成(chéng)1个10万总(zǒng)吨和1个22.5万总吨邮轮泊位(wèi),可(kě)停靠目前全球最大的邮轮,其口岸查验设施(shī)设(shè)备在(zài)国内 邮轮口岸中居于前列,6万(wàn)平(píng)方米(mǐ)的航站楼年设计(jì)通过能力达75万人次。作(zuò)为全国规模(mó)最大的邮轮母港综合体之一(yī)、国内第一个(gè)和地(dì)铁 无缝接驳的邮(yóu)轮母港,其正大力(lì)谋划邮轮经(jīng)济。

“理想之城”赋予年轻人无限希(xī)望

“我们公司致力于4G/5G泛物(wù)联网终(zhōng)端及系 统设备、工业网(wǎng)关等数(shù)据终端与 人工智能+行业应用。企业对创新与研发十分重视,人才投(tóu)入成为关键要素。”在(zài)南沙,短短(duǎn)5年时间,广州通则康(kāng)威智能科技有限(xiàn)公司(sī)一路飞驰,成(chéng)长为国家级高新(xīn)技术企 业、国家级专精特新“小巨人”企业,广州市“未来 独角兽”创新企业 和“高精尖”企业,4G/5G CPE出货量全球前(qián)三,仅(jǐn)次于(yú)华为和中(zhōng)兴。

该公(gōng)司(sī)副总裁姜汉感慨地表示,创新创业的活力迸发于青(qīng)年;新兴产业(yè)的(de)潜力发轫于人才。南沙对新认定的国家、省、市(shì)创新平台给予高额(é)的(de)资金奖励,鼓励企(qǐ)业加大研发(fā)投入,对研(yán)发经费支出给(gěi)予最高10%的(de)补贴,对高层次人 才落户亦给予丰厚安家补贴,为区(qū)内科研院所和“四上(shàng)”高(gāo)新(xīn)技(jì)术(shù)企(qǐ)业的科(kē)技人才子女提供优质教育服(fú)务,解决了企业与人才的诸多后顾之忧。

当下南沙正以政(zhèng)策与环境(jìng)释放的潜力(lì)吸引五湖四海的青年人才,10月底深中通(tōng)道南(nán)沙线 开通之际,2024南沙全球招商引智(zhì)大会还将面向(xiàng)全球广纳各类英才。

采访中(zhōng),不少选择扎根南(nán)沙 的青年告诉(sù)记者,南沙让年轻人看(kàn)到希望,不仅在于(yú)基建配套和“城市绿肺”打(dǎ)造的高品质宜居(jū)空间,更在于(yú)南沙为青年发展提供真实可见的支持,以及(jí)一批独角兽企业和“专精特新”企(qǐ)业加快成长,让各类人才在南沙都能找到宜业赛道。

值得一提的是,香港科技大学(广州)科(kē)创成(chéng)果转移转化基地暨广州南沙(shā)科学城国际创新创业社区刚刚于(yú)9月 3日揭牌,南沙打造“湾(wān)区(qū)硅谷”迈入进行时。此举推动南沙加快形成(chéng)“港(gǎng)澳成果+南沙转化+湾区应用”协同创新(xīn)链。香港科技大(dà)学(广州)校长倪明选表示,将推动穗(suì)港两个校园科创项目在南沙(shā)落地转化,共同营造繁荣的创新生态(tài)。

代(dài)表企业

深海智人:“金牛座”昂首挺进“深(shēn)蓝”

在深蓝海域中,人(rén)类 探索世界(jiè)的触角正不断延(yán)伸。8月,由位于南沙的深海智(zhì)人(广州(zhōu))技术有限公(gōng)司自主研发的首台全国产、亚洲功(gōng)率最大的海底管缆埋设机(jī)器人——“金牛(niú)座”,在粤西海域(yù)成功完成一项(xiàng)海上风电阵列缆安装项目。这是粤港澳大湾(wān)区以智能化、自动化技术向海图强的漂亮一笔,也是南沙科创新质生(shēng)产力的(de)生动剪(jiǎn)影。

时值台(tái)风高发季,作业(yè)窗 口期短,施 工(gōng)难度超乎(hū)寻常(cháng)。海面表层流速高(gāo)达(dá)6节,即便是平潮期也(yě)有2到3节,对机器适应性提出极高 要求。“金牛座”凭借先进导航系(xì)统、稳定动力控制(zhì)技术、特制冲射臂和超高功率(lǜ),穿 越复杂(zá)多变海流,精准定位、平稳(wěn)着陆、灵(líng)活施(shī)工(gōng),顺利完成海(hǎi)缆 的铺设与深埋。

“强(qiáng)壮结实、动力十足(zú)、有条(tiáo)不紊、任劳任怨,是这(zhè)个(gè)深海‘巨无霸’的金牛气质。”深海智人(广州(zhōu))技术有限(xiàn)公司创始人(rén)、董事长马亦鸣介(jiè)绍,勤恳拓荒的“金牛座”,为南沙(shā)科创和“中国智造”深海机器人的可靠性(xìng)、耐用性(xìng)、技术密集性代言。“金牛座”为我国海上风电、海(hǎi)洋油气开(kāi)发(fā)、海底通信建设也将带来(lái)深海智能装备的跃升变(biàn)革。

马亦鸣指出,以往国内深海作业的高端(duān)海底管缆(lǎn)埋设机器(qì)人主要依(yī)靠进口(kǒu),如今通过(guò)技术攻关,其自主研制的(de)海底(dǐ)管缆埋设机器人实现全国产化供应链,以及由研究型(xíng)向市场型(xíng)工程化(huà)、商(shāng)用化落地 。更可喜的是,其设(shè)计(jì)团(tuán)队全部由中国工(gōng)程(chéng)师组成,零部(bù)件全国产(chǎn)化(huà),从立项到整机(jī)整装落地,仅仅用(yòng)时6个 月时间(jiān),比欧美(měi)公(gōng)司(sī)缩短(duǎn)了三分之二。

马亦鸣告诉 记者,粤港澳大湾区处于南海大开 发(fā)的“桥头堡”地(dì)理位置,南沙(shā)以其独特的区位优势,具(jù)备天 然(rán)的深海智能装备应用场景与人才(cái)集聚优势。南沙还为企业制(zhì)定了(le)包括人才、税(shuì)收、场地等各种专门扶持新质(zhì)生产力(lì)、海洋尖端技(jì)术、初创(chuàng)类(lèi)公司的专业细分政(zhèng)策,这些都让企业心无旁骛地促进(jìn)技术(shù)创新和(hé)产业升级。

专家观点

中(zhōng)山大学自贸区综合研究院博士后佃杰:依托(tuō)自身优势 激发集群效应

中山大学自贸区综合研究院(yuàn)博士后佃杰指出,根据(jù)中山大学自贸区综合(hé)研究院 发布的“2023-2024年度中国自(zì)由贸易试验区(qū)制度创新指数”,挂牌(pái)9周(zhōu)年的南沙自贸(mào)片区(qū)综合排名全国第三,在(zài)广东三个自贸片区中仅次于(yú)深圳前海,充分(fēn)展现南沙创新驱动的强劲发展态势。

佃杰建议,未来南沙可结合自身区位优势和产业 基础,发展新质 生产力,推动经济高质量发展,实(shí)现立足湾区、协同港澳、面向世界的战略定位和目标。具体而言,一是打(dǎ)造特色产(chǎn)业体系,二是持(chí)续(xù)深化制度型开放,三是强化创新(xīn)驱(qū)动(dòng)发(fā)展。

佃杰表示,南沙(shā)应依托自身优势,打造(zào)以智能制(zhì)造、海洋经济(jì)为特色的产(chǎn)业体系(xì),如重点发展高端装备制造等产(chǎn)业形 成(chéng)集群效应,加大对深海科技(jì)等前沿领域(yù)的投入,培育未(wèi)来产业增长点。南沙也应围绕香港科技大学(广州),打造高水平的科研平(píng)台、技术转移转化中心和创(chuàng)新创业(yè)孵(fū)化基地,为科技型(xíng)企业提供(gōng)从研发到市场化的 全方 位支持。 同时,要通过实施更加开放(fàng)的人才政策,如 提供(gōng)优厚的科研条件和生活待遇 ,吸引更多海(hǎi)内外顶尖科(kē)学家和(hé)团队来南(nán)沙工(gōng)作。

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