行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！

9月1日，2024世界(jiè)动(dòng)力电池大会(huì)在(zài)四川宜宾举行。行业内大佬纷纷发声：

宁德时代董(dǒng)事长曾(céng)毓群在会上表示(shì)，动力电池行业必须迈进高标
准发展阶段。首(shǒu)当其冲的是高安全，这是行业可持续发展的生命
线。他认为，当前一些动力电池的安全系数远远不够。2023年新(xīn)能源汽车火灾(zāi)发生(shēng)率为万分之(zhī)0.96。而国内新(xīn)能源车的保有量已超过2500万辆，电芯装载量数十亿个。安全问(wèn)题得不(bù)到(dào)解决，后果是灾难性的。在他(tā)看来，电池(chí)安全是一(yī)个系统性的工(gōng)程，需要在材料热稳定性等方面提升标(biāo)准(zhǔn)。

曾毓(yù)群透露，高性能打开了行(xíng)业新的增长(zhǎng)空间，行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！比如电动飞机打开想象空间。他提到，搭载宁德时代电池的(de)电动飞(fēi)机
将在2024年底(dǐ)首(shǒu)次(cì)飞行。

曾毓(yù)群还表示(shì)，全固态电池关键在于材料和化学体系，最难的是界面问题(tí)，即颗粒与颗粒间(jiān)的离子传输。宁德时代用技术和制造成熟度1-9作为(wèi)评价体系 ，宁(níng)德时代的全固态电池研发目(mù)前(qián)处于(yú)4的水平。

宁(níng)德时代副总裁孟祥峰表示，锂电池成本(běn)快速下(xià)降的周期应该过去了，未(wèi)来，在原材(cái)料成本、矿的成本没有大的波动的情况下，通过技术的提(tí)升、工艺的改善、产业链的融合，锂(lǐ)电池成本还有下降的空(kōng)间。随着成本的下降，应用场景会(huì)进一步扩大。

长安汽车行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！董事长朱华荣 表示，当前新能(néng)源(yuán)汽车行业竞争氛围有待改善(shàn)，良性竞争正在弱化，恶性竞争逐渐抬头。他认(rèn)为(wèi)，卷的目的是(shì)为了争取更好的机会和资源。行业不应该通过挖墙(qiáng)脚、诋(dǐ)毁等方式内卷，而应该以用户为中心，加速科(kē)技(jì)成果转(zhuǎn)换进程，让更多(duō)的中国品牌走向世界，“内卷是黑暗陌路，外(wài)卷才是阳光出路”。

华为常务董事余承东表(biǎo)示，在新能源汽车发展的下半场中，关键是智能化。在2025年(nián)将实现(xiàn)车位到车位，高速L3（自动驾
驶级别）试点，而到了2026年，4.0版本能实现高速L3商用。余承东称，通过端到端的仿生大(dà)脑，新一代智 能(néng)车云的决策会更类人，“有极强的AI能力去(qù)应(yīng)对道路(lù)状况”。

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