新品扎堆 新能源MPV市场竞争加剧

正(zhèng)在举行的2新品扎堆 新能源MPV市场竞争加剧024北京车展上(shàng)，新能源MPV（多用途汽车）成为一(yī)大亮点，多个品牌纷纷在近期扎(zhā)堆推出(chū)新能源MPV新品。业内人士表示，高 端新能源MPV更高的定价和更大的(de)利润空间，对于企(qǐ)业来说具有较强吸引力(lì)，但新品(pǐn)扎堆也将推动市场竞争更加激烈。

4月18日，东风风行举办发布会，推出
全(quán)新新能源序列风行星海，其首(shǒu)款豪华(huá)新能源(yuán)旗舰MPV风行星海V9也同步开启全球预售，预售价格区间(jiān)19.99万至(zhì)27.99万元。此(cǐ)外，发布会现场官方还推(tuī)出了限量1000台(tái)的1.5T混动限量版车型，预售价17.99万元。东风风行表(biǎo)示，作为星(xīng)海旗下的首(shǒu)款 车型，风行星海V9致力于(yú)为中国主流家庭提供全场景智慧出(chū)行方案。

上汽通用别克也在此前宣(xuān)布，旗下(xià)长续航插混新豪华公(gōng)务舱全新GL8陆尊
PHEV在4月24日正式(shì)发布，车型搭载上汽通用汽车全新一代智电插混系统，并在此之前就开启了预售(shòu)。

除了已经公布的产品，还新品扎堆 新能源MPV市场竞争加剧有不少品牌选(xuǎn)择北(běi)京车(chē)展期间在新能源(yuán)MPV方面有所发(fā)力。

不久前，星途发布了旗下首款MPV车型星(xīng)纪元(yuán)E08的概念车官图，并宣布
新车将在(zài)2024北京车展亮相(xiāng)。江淮汽车(chē)也计
划在北京车展期间正式上市瑞风RF8鸿蒙版，PHEV旗舰型预售价25.99万元。

业内人士认为，近期(qī)新能源MPV扎堆出新品，部分原因来自近年新能源(yuán)MPV市场的火热。

根(gēn)据全国乘用车市场信息联席会数据，2023年全年国内新能源MPV销(xiāo)量超24万辆，相较(jiào)于上年8.8万辆(liàng)的销量，同比增长177.3%。其中，插(chā)电式混合动力MPV销量达16.4万(wàn)辆，同比增长超430%。

开(kāi)源证券发布研报指出，随着二孩、三孩政策放开以及居民收入水平的提升，MPV空间大、载客能力
强的属性有望得到消费者的(de)青睐，家用MPV需求逐渐崛起。家用市场对(duì)安全性、驾乘舒适性、性价比、大空
间、功能多样性的要求较高，也(yě)正(zhèng)吻合(hé)MPV特性。同时，随(suí)着(zhe)电池续(xù)航能力、充(chōng)电效率(lǜ)提升，以及电(diàn)池成本下降，消费者对 新能源MPV的顾虑逐渐(jiàn)得到缓解 ，叠加新(xīn)能源MPV使用成本明显低于燃油(yóu)车，因此2021年以来新能源(yuán)MPV尤其是插电式混合 动力MPV加速渗透市场。

东方财富证券研报认为(wèi)，车企纷纷布局(jú)MPV市场，一方面，来源于家用(yòng)需求的(de)刺激；另一方
面，过(guò)去的中(zhōng)高端(duān)MPV市场主要由外资占领，而现在别 克GL8经典(diǎn)车型销量受到冲击，其市(shì)场份额(é)从(cóng)2022年的13%下降(jiàng)到9%，新的行业格局正在形成之中(zhōng)，也(yě)吸引(yǐn)车企加大市场布局力度。

车企不断发(fā)力的(de)同时，也(yě)有业内专家认为，新能(néng)源MPV市场正逐步进入(rù)充分竞争格局，因此车企需要(yào)推(tuī)出更具(jù)竞争力的产品(pǐn)。

艾瑞咨(zī)询相关报告认为(wèi)，家用MPV正向智能化、网联化、高端化(huà)、节能(néng)化、年轻化五个方
向升级创新。近(jìn)期(qī)，车企更多将智能化作为MPV产品宣传(chuán)侧重点之一，同(tóng)时不断向高端化方向发力。

风行星海发(fā)布会上，东风柳州汽车(chē)有限公司总经理林长波表示，智能化方面，风行星海带来了智能光(guāng)学科技、Fx-Driver领航智驾系统等功能，同时高速NOA功能可以在高(gāo)速路段实现智能驾(jià)驶(shǐ)、自动变道(dào)和(hé)进出匝道。江淮汽车更(gèng)是直(zhí)接(jiē)将新车型命名为鸿(hóng)蒙版，强调其将搭载(zài)华为车机系统。

高端化(huà)方面，业内人士表示，从价格(gé)趋势来看，MPV的销售重(zhòng)心逐渐(jiàn)上(shàng)移(yí)，MPV市场高端化趋势明(míng)显。借助MPV的新能源化趋势，不(bù)少车企正(zhèng)加速布局高(gāo)端MPV市场。

开(kāi)源证券研报认(rèn)为，在电动化、智能化水平相对(duì)领先的背景下，自(zì)主高端(duān)新能源品牌迎(yíng)来重要发展期，持续推出大空间、安全、舒适、智能化(huà)水平高、三(sān)电技术(shù)领 先的高端新能源产品(pǐn)，并有望(wàng)加速崛起(qǐ)。

东方(fāng)财(cái)富证券研报也指出，在家(jiā)用需求(qiú)扩大并有望(wàng)成为新主导需求的背景下，叠加电动(dòng)化(huà)、智能化高速发(fā)展以及消费 升级，高端MPV市场有望打开(kāi)新的(de)成长空间。自主品牌诸如腾(téng)势、极氪、广汽传祺等在中高(gāo)端MPV市场获得巨大增长，上汽通用、广(guǎng)汽丰(fēng)田等(děng)合资(zī)品牌仍保持销量基本稳定，使得MPV市场逐步迈入(rù)高质量充(chōng)分竞争格局。

乘联会秘书长崔 东树在接受记者采访时表示，新能源MPV利 润空间较大，加上近年销量快速增长，吸引 了不少车企下场，特别是在高端市(shì)场。但是，MPV整体市场(chǎng)规模相对较小，品(pǐn)牌的加速涌(yǒng)入也将带来市场(chǎng)竞争的进一步加剧(jù)。

“今年以来，相较于去年的火热势(shì)头，新能源MPV销量增速相对放缓。乘(chéng)联会(huì)数据显示，今年1至2新品扎堆 新能源MPV市场竞争加剧月，新能源MPV销量同(tóng)比增长67.4%，增速明显下(xià)降。在此背(bèi)景下，车企需要面向(xiàng)用户(hù)的具体需(xū)求，特 别是家庭(tíng)用户的需求，进
一步 强化自(zì)身产品力，推出差异化产品，抢占市场有利(lì)位置(zhì)。”崔东树说。

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