突破垄断：中国商飞迎来腾 飞机遇，民航市场年均规模超3000亿美元

近年来，全球(qiú)民航市场呈现(xiàn)蓬勃发展态势，预计(jì)未(wèi)来20年年均市场规模将超(chāo)过3000亿美元。其中，中国市场年均规模有望达到700余亿
美元，成为增速最快的细分市场。在这一背景(jǐng)下，中国商用飞机有限责任公司（简称(chēng)"中国商飞"）迎来了难(nán)得的(de)发展机遇，有望打 破波音和空客长期以来的寡头(tóu)垄断格局。突破垄断：中国商飞迎来腾飞机遇，民航市场年均规模超3000亿美元p>

中国商飞的崛起之路

中国商(shāng)飞作为实施国家大型飞机重大(dà)专项的主体，经过多年发展，已取得显著成果。公司研制的(de)支(zhī)线飞(fēi)机ARJ21和单通道(dào)窄体飞机(jī)C919均已进入(rù)运营阶段，标志着中国在民航制造领域迈出(chū)了关键一步。这不仅为我国(guó)民航运输业的快(kuài)速恢复提供了有力(lì)支(zhī)撑，也为未来市场份额的扩大奠定了基础(chǔ)。随着国内GDP的持续增长(zhǎng)，预(yù)计民航客运周转量将进一步提升，为突破垄断：中国商飞迎来腾飞机遇，民航市场年均规模超3000亿美元中(zhōng)国商飞 的发展创造更广阔的空间。

全球市场格局的变化(huà)突破垄断：中国商飞迎来腾飞机遇，民航市场年均规模超3000亿美元与机遇(yù)

当前，全球民(mín)用飞机市场主(zhǔ)要(yào)由波音和空客两大(dà)巨(jù)头垄断。然而，近期波音公司(sī)因(yīn)频(pín)发飞机(jī)事故，其(qí)市场地位受到严重影响，营收体量(liàng)和新接订单能(néng)力均弱于(yú)空客公司。这一局面为(wèi)中国商飞提供了难得的(de)战略(lüè)窗口期。同时，随着(zhe)环保要求的提高和客(kè)机(jī)更新周(zhōu)期的缩短，航空公(gōng)司更换新型飞机的需求不(bù)断增加，这也为中国商飞带来了(le)新的市场机遇。在未(wèi)来20年，单通道客机仍将(jiāng)是需求主流，但双通道客机的(de)增(zēng)速更快，中国商飞有望在这两个领域(yù)都取得突破。

结(jié)合当(dāng)前市场形势，中国商飞应该着重关注(zhù)以下几个方面(miàn)：首先，持续(xù)提升产(chǎn)品质量和安全性能，树立良好的品牌形象；其次(cì)，加大研(yán)发投入(rù)，在燃油效率、电(diàn)传系统等关键技术领域实现突破；再次，积极开(kāi)拓国(guó)际市(shì)场，借鉴空客的成功经验，通过全球化战略扩大市场份额；最后，加(jiā)强与(yǔ)政府的合作，争取更多政策支持，为企业的长远发展保驾护航。相信在各方努力(lì)下，中国(guó)商飞(fēi)必将在未来的民(mín)航市场中占(zhàn)据重要地位，为我国民航事业的(de)发(fā)展做出巨大贡献。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 突破垄断：中国商飞迎来腾飞机遇，民航市场年均规模超3000亿美元