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英 媒:印度想成为制造大国?先融入中国供应链

英 媒:印度想成为制造大国?先融入中国供应链

  来(lái)源:环球时报

  英国路(lù)透社9月(yuè)11日报道,原题:印度想赶上中(zhōng)国工厂实力(lì)的愿望遭现实检验印度想成为工厂(chǎng)巨 人的努力遭遇瓶颈:要成为(wèi)中国替英媒:印度想成为制造大国?先融入中国供应链olor: #ff0000; line-height: 24px;'>英媒:印度想成为制造大国?先融入中国供应链代方案,先要跟中(zhōng)国处好(hǎo)关系。

  2020年以来,世界两个人口最多的国家关系持续(xù)紧张。尽(jǐn)管(guǎn)电动汽车、半导体和人工智能需求爆炸性(xìng)增长,但两国(guó)之间的资金、科技和人才交流却在(zài)放缓。

  在此期间(jiān),莫迪政府加大对所有中国投资(zī)的审查,这等于拒(jù)绝了(le)比(bǐ)亚迪、长城汽车(chē)等企业的巨额(é)投资(zī),而那些有(yǒu)中国投资的印度公司(sī)则遭遇多重官僚主义阻力。尽管得(dé)到印度政府一系列推动本(běn)地制造业发展的补(bǔ)贴,印度企(qǐ)业(yè)在扩大产能(néng)方面仍很挣扎,当(dāng)下(xià)印度政府正考虑放松部分对华限(xiàn)制。

  耶鲁大学讲师苏尚特·辛 格表(biǎo)示:“印度认识(shí)到,特别在高 科技领域,不加入中国供应链,就(jiù)不(bù)可能成为(wèi)重要(yào)供应 链的组成(chéng)部分,也不(bù)可能(néng)做成任何(hé)事。”即便是(shì)那些曾支持对中(zhōng)国进口设置障(zhàng)碍的(de)印(yìn)度企业也承认,北方邻(lín)国非常重要。曾支持对中国进口钢材(cái)征收(shōu)关税(shuì)的印(yìn)度钢铁业人士纳(nà)文·金(jīn)达尔表示:“许多印度钢铁公司从(cóng)中国进口设备和技术。”

  放松限制有望鼓励(lì)更多中国投资。分析人士表示,这(zhè)对印度参(cān)与太阳能电池、电动汽车和电池制造等全球高科技供应(yīng)链至关(guān)重要。目前印度已经放松了对中国公民的签证限制(zhì),中国(guó)工程师赴(fù)印签证申请审(shěn)批进程也在加快(kuài)。

  尽管近期出(chū)现了(le)部分苹果组(zǔ)装业务迁至印(yìn)度等变化,但印度工厂(chǎng)规(guī)模是否足够大、能否达到中国工厂的生(shēng)产效率依然存疑。印度外(wài)长苏杰生本周表示(shì),印度并未“向中国企业(yè)关闭大(dà)门”。印度政府首席经济顾问纳格斯(sī)瓦兰表示,印度不可避免地需要(yào)让自己参与到中国供应链中来 。他(tā)在7月(yuè)说:“印(yìn)度(dù)必须做出选择,是完全依赖进口还是部分依赖中国投资(zī)。”

  近(jìn)期印度吸引外资暴跌,这也(yě)促使印(yìn)度重新思考贸易(yì)壁垒(lěi)问题。抛开政治问题不谈,即 便目(mù)前印(yìn)度政府(fǔ)有针对性地设置障碍,印(yìn)度对中(zhōng)国商品的英媒:印度想成为制造大国?先融入中国供应链需求仍持(chí)续旺盛 。2020年以来,印度从中国进口商品飙(biāo)升56%,对华贸易(yì)逆差几乎(hū)翻番。中国一直是印度最(zuì)大进口商品来源地和最大 工业制造品供应国。(作者希旺吉·阿恰利亚等(děng),甄翔(xiáng)译)

责任编辑:王许宁

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