《电动自行车安全技术规范
（征求意见稿）》公布

转自(zì)：河(hé)北日报

《电动(dòng)自行车安全技术规范（征求(qiú)意见稿）》公布

■在提高防火(huǒ)阻燃性(xìng)能方面，加严了与电池直接接触的非金属材料等关键部件的阻燃性能要求

■在更好(hǎo)保障消费者骑行安全方面(miàn)，从技术(shù)上确保(bǎo)最高设计车速无法超过25km/h，加
严制(zhì)动距离(lí)要求

■将铅蓄电 池车型的整车重量限值由55kg放宽至63kg，提升实用性

据新华社北京9月(yuè)19日电 工业(yè)和信息化部19日公布《电动(dòng)自行车(chē)安(ān)全技术规范（征求(qiú)意见稿）》，与现行标准相比，征求意见稿在(zài)提高防火阻燃性能、更好保障消费者骑行安全、满(mǎn)足消费者日常出行(xíng)需求、防范非法 改装行为等方面进(jìn)行了改进和(hé)提升，进一步提升产品(pǐn)安全(quán)水平(píng)。

我国是电动自行车生(shēng)产(chǎn)、销售大国，社会保有量超3.5亿(yì)辆。电动自行车已成(chéng)为群众日常出行的重要交通工具，但在生产(chǎn)和使用中也出现一(yī)些问题。

按照全国电动自行车安全隐患全链条整治(zhì)行动部署，工业和信息化部会同相关部门开展强制(zhì)性国家标(biāo)准《电动自行车 安全技术规范》修订。

工业和信息化部消费品工业司有关负责人说(shuō)，工业和信(xìn)息化部会同有关部门组织电动自行车相(xiāng)关科研机构、检测机(jī)构、生产(chǎn)企业、高等(děng)院校、行业组织、消(xiāo)费者组织、基层管理部门等方面 的(de)代表(biǎo)成立标准修订专家组，在大量试验验证、现场调研和统计分析基础(chǔ)上，形成(chéng)了《电动自行车安全(quán)技术规范（征求(qiú)意见稿）》。

征求意见稿在(zài)提高防火阻燃性能方面，加严了与电池直接(jiē)接触的非金属材料等关键部件(jiàn)的阻燃性能要求；在更好保 障消费者骑行(xíng)安全方面，从技术 上确保最(zuì)高设计(jì)车速无法超过25km/h，加严制动距(jù)离要求；将铅蓄电池车型的(de)整车重量限值由(yóu)55kg放(fàng)宽至63kg，提升实用性(xìng)；要求(qiú)车辆具备北斗定位和(hé)动态安全监(jiān)测功能，提高(gāo)产(chǎn)品(pǐn)信息化水(shuǐ)平和安全风险防范能力等。

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