事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！

　　商务部新闻发(fā)言人就中欧电动汽(qì)车反补贴案有关问题答记者问。

　　据商务部(bù)网站(zhàn)消息，9月(yuè)10日，商务部发言人就欧盟对华电动汽车反补贴案与(yǔ)欧(ōu)方的沟通和磋商情况进行回应。商务部发言(yán)人表示，欧盟宣布对华电动汽车发起反补贴调查事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！以来(lái)，中(zhōng)国政府和业界一直致力于通过对(duì)话磋商妥善解决。8月20日，欧委会发布了终裁前披露。尽管(guǎn)我们对终裁披(pī)露无法认同、不能接受，但仍秉持最大诚意，希(xī)望(wàng)努力通过对话磋商解决摩擦，寻求彼(bǐ)此都能接受(shòu)的方案。

　　9月9日(rì)，商(shāng)务部副部长(zhǎng)李飞一行在比利时布鲁(lǔ)塞(sāi)尔与欧委会贸(mào)易总(zǒng)司总司长韦恩德举行(xíng)了会谈，并再次(cì)向欧方表达了希望对话磋商妥善解(jiě)决中欧经贸摩擦、合理照顾彼此(cǐ)关切的意(yì)愿。

　　商(shāng)务(wù)部发言人表示，电动汽(qì)车反补(bǔ)贴(tiē)案情况复杂、影(yǐng)响面广，中欧双方开展磋商达成一致，具有一 定挑 战。但中方相信，只要(yào)欧方(fāng)展现诚
意、相向而行，就(jiù)可(kě)以通过磋(cuō)事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！商解决彼此关切。中方愿与欧(ōu)方继续密切合作(zuò)，争取早日达成
符合双方(fāng)共(gòng)同利益、符合世贸(mào)规则的解决方(fāng)案 ，推动中欧经贸关系健康稳定发展。

　　今年8月20日，欧盟委员会发 布对华电动(dòng)汽车反补贴调查终(zhōng)裁草案（以下(xià)简称“终裁草案”），对初定税率进行调整：对比(bǐ)亚迪加征(zhēng)17%反补贴税(shuì)，对吉利(lì)加征19.3%，对上汽集团加征36.3%，对其他合作(zuò)公司加征21.3%，对其他所有非合作公司(sī)加征36.3%。与初(chū)裁结(jié)果相比，大多数(shù)公(gōng)司被加征税率出现了小幅下调，仅对其他合作公司(sī)的税率由20.8%上调到21.3%。

　　据了解(jiě)，欧盟委员会决定不(bù)追溯征收反补(bǔ)贴税。在终裁(cái)结果披露(lù)后10天时间内，相关方可以(yǐ)向欧盟委(wěi)员(yuán)会提供意见。欧盟委员会在10月将(jiāng)最终方案移交27个(gè)成员国，除非有多数票(piào)反对，否(fǒu)则委员会的提议将被采纳。最晚到2024年11月，将会开始实施最终 方案(àn)，方案所有潜在措施有效期为5年，可根据合理的请求和随后(hòu)的审查延长。

　　在草案发布当天，商务部发言人(rén)表示，欧方此次公布的终裁披露并未充分吸纳中方意见(jiàn)，仍(réng)坚持(chí)错(cuò)误做法，裁出高额税(shuì)率，还利用抽(chōu)样(yàng)区别对待中国不同类型
企业，扭曲调查结果。该终裁披露是基于欧方单方认定的“事实”，而非双方共同认可的(de)事实，中方对此坚决反对(duì)、高(gāo)度关切。6月底以来，中欧双方基于事实和(hé)规则，就本(běn)案开展了十余轮技术磋商。中方一直(zhí)本(běn)着(zhe)最大诚意，致力于(yú)通过对话磋商与欧方妥善处(chù)理贸易争端，希望欧方切实与中方相向(xiàng)而(ér)行(xíng)，本着理性、务实(shí)的态度，加快探讨(tǎo)妥善(shàn)解决方案，用实际行动 避免(miǎn)贸(mào)易(yì)摩擦升级。中方将采取
一切必要措施，坚(jiān)决捍卫(wèi)中国(guó)企业的(de)正当权益。

责任编辑：刘万里 SF014

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