2024成都车 展看点前瞻：燃油车开始反
攻，智驾技术下放-拆车

作为下半年首个(gè)A级车展，2024成都车展不仅将展示(shì)各大车企的最新技术和产品，更(gèng)将突显 市
场(chǎng)走向和行2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车业竞争的新趋势。其中(zhōng)，燃油车的反击和智驾技术的下放无疑是两大核心看点。

燃油车开始(shǐ)反攻

尽管(guǎn)新能源车渗透率首次突(tū)破50%，但燃(rán)油车并未就此退出舞台。相反，以宝马为首的传统豪华品牌在成都车展上展(zhǎn)现出了(le)强劲(jìn)的(de)反击态势。宝马将携带13款新车亮相，包括(kuò)全(quán)新BMW X3长轴距2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车版、全新BMW M5等多款燃油车和性能车，创下了其在成
都(dōu)车展参展车型的数 量之最。

宝马在传(chuán)统燃油车领域进行了 大规模的技术升级和创新，通过引入更
先进的发动机技术、更(gèng)高效的燃油系统和更智能的驾驶(shǐ)辅助系(xì)统等 技(jì)术手段，不断提升传统燃油(yóu)车的性能和品质。例(lì)如，全新BMW X3长(zhǎng)轴距版就搭载了宝马最(zuì)新的第9代iDrive操作系(xì)统，支 持多项智能化功能，让新车(chē)的智能化表现更上一层楼。

同样，梅赛德(dé)斯-奔驰也在持续加大在(zài)华研发投(tóu)入(rù)，不断升级智能座舱系统。全新一代E级车搭载了第(dì)3代MBUX智能人机交互(hù)系(xì)统，通过(guò)“读(dú)心(xīn)语音助理(lǐ)”实现(xiàn)对车(chē)内(nèi)功能
的毫秒级响应和(hé)快速执行，深度契合(hé)客户的出(chū)行需求(qiú)。

智驾技术下放

在新能源车领域，智驾技术的下放成为本届成都车展的另一大看 点。自主品牌尤其(qí)是
造(zào)车新势力正在实现有图(tú)到无图的技术路线迭代，端到端正(zhèng)成为智驾领域的新目标(biāo)。华为、小鹏、理想、蔚来等品牌都在积极(jí)推进端到端技术在(zài)智能驾驶中的应用。

豪华品牌方面，奔驰已经(jīng)在 智能驾驶领(lǐng)域(yù)取得了显著(zhù)进展。其(qí)L2级智驾以及L2+级导航辅助驾(jià)驶(shǐ)技术已经实现了量(liàng)产上车。据奔驰统计，截至2024年7月，6成(chéng)用户使用L2级智(zhì)驾及L2+级的高速导航辅助驾驶。此外，奔驰的下一代L2++无图城市导航辅助驾驶系统同样亮点颇多(duō)，这(zhè)套系统由中国本土团队主(zhǔ)导(dǎo)研发，不依赖(lài)高精地图，能够实现(xiàn)从车位到(dào)车位、覆盖全场景的城(chéng)市导(dǎo)航辅助驾驶(shǐ)。

可以预见的是，在未来无(wú)论是自主品牌(pái)、豪华品牌还是合资品牌，均(jūn)会搭载高阶(jiē)智能驾2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车驶技术。在该技术得到全面普(pǔ)及后(hòu)，消(xiāo)费者的出行将会更加(jiā)便捷和(hé)安全(quán)。同时，高阶智能驾驶技术也会(huì)对城 市出行带来更多(duō)的便利性和高效(xiào)性。

总(zǒng)的来看，2024成都车展(zhǎn)将是一场燃油车与(yǔ)新能源车、传统品(pǐn)牌与自主品牌之间的激烈较量。无论是燃油车的反攻还是智驾技(jì)术的(de)下放，都将为消费者带来
更加多元(yuán)化和高品质的汽(qì)车选择。

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