87分钟杭州东直通温州北，杭温高铁助力温州冲击万亿俱乐部

　　来(lái)源：华博商业评论

　　要想富，先修(xiū)路；要想更富(fù)，也得(dé)先修(xiū)路。

　　9月6日(rì)，杭温(wēn)铁路开通。不少人都认为，杭温铁路能助力温州冲击万亿城市俱乐部，更能助力整个浙江的经济发展。

　　助力温州冲击万(wàn)亿俱乐(lè)部

　　为什么(me)这么(me)说？

　　官方(fāng)数据显示，去年温州(zhōu)GDP达8730亿元、增长6.9%，在国内GDP百强城市(shì)中排民第3087分钟杭州东直通温州北，杭温高铁助力温州冲击万亿俱乐部，距离万(wàn)亿俱乐部(bù)仅有“一步之遥”。

　　然而，近年来，温州经济增速一度放缓。

　　2015年、2018年，杭州、宁波相继迈(mài)入GDP“万(wàn)亿俱乐部”，在省内遥遥领先(xiān)。到2023年，杭州GDP突破2万亿，宁波GDP总量为(wèi)16458.2亿元。相比而言，温州虽稳居省内经(jīng)济第三，但其GDP总量约(yuē)是宁波的一(yī)半，对(duì)第(dì)四(sì)名绍(shào)兴仅保持约九百(bǎi)亿元的优(yōu)势。

　　地(dì)理区位(wèi)则被认为是制约温州发展的主要(yào)因(yīn)素之一。

　　作(zuò)为长三角东(dōng)南(nán)角的城市，温州长(zhǎng)期处于区域发(fā)展(zhǎn)的“边缘”地带，与杭(háng)州、上海等核心城市(shì)的距离(lí)较(jiào)远，导(dǎo)致在资源(yuán)共享和区(qū)域协同上处于不利地位。尽管近年来温州被纳(nà)入长三(sān)角27个中心区城(chéng)市之一，但交通不便仍是(shì)其融入(rù)长三角一体化发展的主要障碍。

　　实际上，温州早已通高铁动车。杭温高铁开通前(qián)，杭州(zhōu)至温州最快的G7629次列车21点12分从(cóng)杭州东站出发(fā)，中途只停丽水站(zhàn)，23点05分到达温州南站，耗时113分钟。

　　有了(le)杭温高铁后，情况不(bù)同了。杭温高铁开通(tōng)后，缩短了温州人北上经商、杭州人南下(xià)旅游的(de)时(shí)间，拉近了温州和省会以及长三角核心区间各主要城(chéng)市的时空距离。

　　杭温高铁正(zhèng)线全长267公里，设计时速350公(gōng)里，设桐庐(lú)东(dōng)、浦江(jiāng)、义乌等9座车站(zhàn)。它(tā)不(bù)仅结(jié)束了浦江、东阳、磐安、仙居四地不通高铁的历史，还使温州至杭(háng)州的通行时间缩短至1小(xiǎo)时左右。

　　浙江经济广播认为(wèi)，在杭温高(gāo)铁红利加持下，温州2025年很可能(néng)成为全(quán)国第(dì)27个(gè)万亿(yì)城(chéng)市。统计部门数据显示，温州 2024上半年GDP总量达4297.8亿元，比(bǐ)上年同(tóng)期名义增加271.9亿(yì)元(yuán)，名义增长率为6.8%。

　　浙江省正变成(chéng)一个(gè)“市”

　　不止于此，2026年义(yì)乌站的全面升级改造完成，杭温高铁的运输(shū)能(néng)力将迎来质的飞(fēi)跃。届时，它不(bù)仅将无缝对接杭州西站，更将依托义乌(wū)站这一交(jiāo)通枢纽，无缝转入沪昆高(gāo)铁网络，直通杭州南站与(yǔ)杭州东站(zhàn)，构(gòu)建起南北温州与东西杭州之间的自由换乘体系，真(zhēn)正实现杭温同城化(huà)。

　　《钱江晚报》认为，1小时是(shì)单次(cì)通勤(qín)时(shí)间(jiān)的极限，都市圈划分也是以1小时(shí)为(wèi)界(jiè)。随(suí)着杭温高铁的开通(tōng)，浙江绝大部分地(dì)级市都将进入杭州“1小(xiǎo)时通勤圈”，浙江省也正在变成“浙江市 ”。

　　浙江省发展规划研究院区域发展研究(jiū)所副所长秦诗(shī)立深刻指出，杭温(wēn)高铁(tiě)的1小时通达能力，是区域融合与经济(jì)发展的强大(dà)催(cuī)化(huà)剂(jì)。它不仅极大地缩短了居(jū)民(mín)出(chū)游(yóu)、通勤(qín)及商务活动的时间成本，更为杭州、金义、温州三大都市圈在经济、社(shè)会(huì)层面的深度融合(hé)提供了强有(yǒu)力的支撑。这条贯(guàn)穿(chuān)浙江(jiāng)南北的(de)高铁大动脉，不仅强化了城市(shì)的同城效应，还促进(jìn)了资源、人才(cái)、信息等关键要素在更广泛区域内(nèi)的自(zì)由流动与优化配置，为区域经济的协同发展(zhǎn)注入了新的活力。

　　此外，杭(háng)温高铁还如(rú)同一根纽带，将浙江多个经(jīng)济重镇(zhèn)紧(jǐn)密相连，极大地便利了城市间的交流与(yǔ)合作。对于温州(zhōu)等城市的特色产(chǎn)业如鞋(xié)业、电气(qì)，以(yǐ)及新(xīn)能(néng)源、生命健康等战(zhàn)略性新兴产业而言，杭温高(gāo)铁的开通无疑为它们打开了与省内核(hé)心城(chéng)市及长三(sān)角重要城市合作的新窗口。这些产业既可以借(jiè)助高铁的(de)便捷性(xìng)，加强与强者的合作，实现强链补链；也(yě)可以(yǐ)依托(tuō)高铁(tiě)的辐射效应，与相(xiāng)关产业城市形成优(yōu)势互补，共同推动产(chǎn)业链的增(zēng)链延(yán)链，实现共赢(yíng)发(fā)展。

　　印度籍(jí)外贸商吴迪，在义乌从事出口南美洲(zhōu)地区的外(wài)贸生意，在9月8日(rì)首次(cì)体验(yàn)杭温高铁后，他惊喜87分钟杭州东直通温州北，杭温高铁助力温州冲击万亿俱乐部地发现(xiàn)，即便列车在高速飞(fēi)驰，桌面上的水(shuǐ)杯依旧稳如泰山，没有丝毫晃(huǎng)动，这种既高效又舒(shū)适的旅行体验，让他对杭温高铁赞不绝口，“一小(xiǎo)时之内可以从义乌到温(wēn)州，见客(kè)户、看产品都会节(jié)省很多时间，以(yǐ)后我会成为杭温高铁的常客。”

责任编辑：江钰涵

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