大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”

4月24日早(zǎo)间，特斯拉微博发(fā)布推(tuī)出Model 3高性(xìng)能版(bǎn)的消息(xī)。该车型在美国市场售价为52990美元
，中(zhōng)国市场(chǎng)售价为33.59万(wàn)元，预(yù)计今年三季(jì)度开始交付。

24日凌晨大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”，特斯拉发(fā)布一季度财报(bào)并举(jǔ)行电(diàn)话(huà)会(huì)议，股价盘后(hòu)大涨。A股开盘 后(hòu)，特(tè)斯拉概念板 块上涨。其中，瀚 川智(zhì)能、万(wàn)丰奥(ào)威涨停(tíng)，达瑞电(diàn)子、胜宏(hóng)科技、金钟股份、派斯林等跟涨。

^{图片来源：同花顺}

一季度财报(bào)显示，受销量放缓影响，特斯(sī)拉第(dì)一季度营收(shōu)同比下降9%，创下自2012年以来的最(zuì)大跌幅，净利润(rùn)同比(bǐ)“腰斩”。

虽然此前有消
息称，特斯拉将放弃低价车型，但特(tè)斯拉在财报中却(què)称，将(jiāng)加速生产低价车型。特斯(sī)拉CEO马斯克在(zài)财报电话会议中表示，更(gèng)低价车型即使不是今年，也(yě)会在2025年(nián)初开始生产。

虽(suī)然财报中透露，2024年
整体销量增速相(xiāng)比2023年会放缓，但马斯克在财报电话(huà)会议(yì)上却表示，预计2024年销售(shòu)额将增(zēng)长。

净利润下滑55%

财报显示，一季度特斯拉实现营业收入(rù)213亿美元，同比下降9%，环比下降15.4%；净利润（GAAP）为11.29亿美元，下滑55%，同比“腰斩”；总毛利润为36.96亿美元，较上年同期的45.11亿美元下降18%；总毛利率(lǜ)为17.4%，较上年同期的(de)19.3%下(xià)降1.9个百分点。

^{来源：特斯拉财报}

对于(yú)一季度业绩的下滑，特
斯拉(lā)表示，主要(yào)受车辆交付量下降，部分原因是弗(fú)里蒙特工厂的Model 3更新生产线和柏林工厂的生产中断。

财报显示，特斯拉一季(jì)度生 产43.3万辆汽车，交付38.7万辆汽(qì)车(chē)。生产及交付数据环比及同比均(jūn)有所下滑 。其中一季度产量环比下滑12.5%，同比下(xià)滑
近2%；交 付 量环比下滑20%，同比下滑8.5%。

在 自动驾驶方面，特斯拉(lā大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”)表示，为了进一步提高端到端训练能力，将在未(wèi)来几个月继续增加核心AI基础训练(大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”liàn)量，第(dì)一季度AI训(xùn)练计算量增加130%以(yǐ)上。

非汽车业务正在成为(wèi)特斯拉盈(yíng)利日益(yì)增长(zhǎng)的部分。特斯拉表示(shì)，随着超大型商用储能电池Megapack的(de)不(bù)断发展以及车队不断(duàn)增长，预计非汽车(chē)业务(wù)的利润将持续增长。一季度储能部署量连续增加 至4.1GWh。第一季度发电和存储(chǔ)的收入及毛利润也创历史新高。由于Megapack部署量增加，收入(rù)同比(bǐ)增长7%，毛利润同比增(zēng)长140%。

此外，财报中还提及，特(tè)斯拉上海储能超级工(gōng)厂计划(huà)于2024年5月开(kāi)工，并于2025年第一季度(dù)完成量(liàng)产。

特斯拉在财报中表示，公司目前正处于两个主要增长浪潮之间：第一(yī)个(gè)增长浪潮始于Model 3/Y平台的全球扩张，下一个增长浪潮将由自主性的进(jìn)步和新产品的推出引发。2024年，车辆销量增长率可能会(huì)明显低于2023年(nián)的(de)增长率，致力于(yú)推出下一代车辆(liàng)和(hé)其他产品。到2024年，能源发电和存储业务的能源(yuán)存储部署(shǔ)和收入增长(zhǎng)率将(jiāng)超(chāo)过汽(qì)车(chē)业务。

加快生产低价车型

特斯拉财报显示，公(gōng)司最近进行(xíng)了一项成本削减活(huó)动（裁员10%），以提高运营效
率，未来将继续致力于降低(dī)全公司的成本，包括降低每(měi)辆车的销售成(chéng)本。特斯(sī)拉持续专注于盈利(lì)增(zēng)长，包括(kuò)利用现(xiàn)有工厂和生产(chǎn)线推出新的、更实惠的产(chǎn)品。特斯拉(lā)首席财务官在财报电话会上表示(shì)，裁员已经全(quán)面完成。

为吸(xī)引更多人订阅其(qí)全(quán)自(zì)动驾驶(shǐ)系统FSD（Full-Self Driving），当地时(shí)间4月12日，特斯拉(lā)宣布，FSD推出单月付费优惠，价格从199美(měi)元/月(yuè)降至99美元/月，FSD买断价格(gé)维 持1.2万美元不变。

马斯克在(zài)财报(bào)电话会议上(shàng)透露，正在与一(yī)家 汽(qì)车制造(zào)商(shāng)就FSD授权事(shì)宜进行(xíng)谈判。“如果有 人不(bù)相(xiāng)信特(tè)斯(sī)拉会解决自动(dòng)驾(jià)驶问题，我(wǒ)认为他们不 应该成为该(gāi)公司的投资者。”

另外，马斯克在电话会议 上还释(shì)放了多个(gè)“好消息
”。如(rú)：更(gèng)低价车型即使不是今年晚些时候也会在2025年(nián)初开始生产。特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi将于8月8日推出。马斯克透露，该公(gōng)司正致力 于全力开发自动驾驶汽车技(jì)术，今年在自动驾驶领域的累计投入(rù)将超过(guò)100亿(yì)美元。对于投资(zī)者关注的Cybertruck生产爬(pá)坡情况(kuàng)，特斯拉在(zài)电话(huà)会议(yì)上回应，Cybertruck4月(yuè)份周销量突破1000辆，将(jiāng)继续扩大规模，同时专(zhuān)注于质量和成本降低。此外(wài)，马斯克还称，预计将 于2025年年底之前销售人形机器(qì)人Optimus Humanoid Robot。

目前，华尔街预计特斯拉(lā)2024年交付量(liàng)约为180万辆，与2023年持(chí)平。一年前，华(huá)尔(ěr)街预计2024年交付量为240万辆。

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