特斯拉，突然降价！

特(tè)斯(sī)拉美国官网(wǎng)显(xiǎn)示，美国市场(chǎng)Model Y全系降价2000美元，其中特斯(sī)拉Model Y价格下调至42990美元。

值得(dé)注意的(de)是，上调或下调(diào)车价(jià)，似乎是特斯拉近年(nián)比较惯常的动作。比如今年以来，特斯拉美国市场Model Y频频调价。不久前，特斯拉首席执行官(guān)埃隆·马斯克在致员(yuán)工的(de)内部电子邮件中表示，该(gāi)公司将裁减超(chāo)过10%的全球员工。

而在中国国内(nèi)，今年前三月我国汽车产销呈现增长(zhǎng)态势，但呈现一定分化，一些传统的(de)汽车集团(tuán)产销(xiāo)量同比有所下滑，新(xīn)能源汽车龙头产销(xiāo)量(liàng)则同比继续上升。

特(tè)斯拉(lā)美国Model Y全系降价2000美元(yuán)

特斯拉美国官网显示，美国市场Model Y出现降价(jià)，其中特斯拉Model Y价格(gé)下调(diào)2000美元，至42990美元，Model Y长续航(háng)版(bǎn)价格下调2000美元，至47990美元，Model Y高性能版价格下调2000美元，至51490美元。

值得(dé)注意的是，上调或下调车价，似乎是特斯拉近些(xiē)年比较(jiào)惯常的动作。比如今年以来，特斯拉美国市场Model Y频频调价。

记者发现，在特斯拉(lā)中(zhōng)国官网(wǎng)，特斯拉Model Y最新价格为26.39万元人(rén)民币，Model Y长续航版最新价格为 30.49万(wàn)元人民币(bì)，Model Y高性能版最新价格为(wèi)36.89万元人民(mín)币。

不久前，特斯拉首席(xí)执(zhí)行官埃隆·马斯克(kè)在致员工的内部电子邮件中表示，该公司将(jiāng)裁减超过10%的全球员工。马斯克在致员工的内部电子(zi)邮件中说，经过(guò)彻底审查，做出艰难决定，将全(quán)球员(yuán)工人数减少10%以上。他(tā)表示这将使公司保持精简(jiǎn)、创新并进入下一个增(zēng)长周(zhōu)期。

特斯拉近期股(gǔ)价表现不佳，本(běn)周累计(jì)下跌(diē)约(yuē)14%，今年以来特斯拉(lā)股价已经下跌约40%。

3月(yuè)我国汽车(chē)产销呈现(xiàn)增长但呈现一定分(fēn)化

据中(zhōng)国汽车工业协(xié)会统计分析，2024年3月，汽(qì)车(chē)产销呈现(xiàn)较快增(zēng)长，乘用车和商用车均有良好表现(xiàn)；新能源汽车延(yán)续快速增长势头，市场占有率(lǜ)稳定在(zài)30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行(xíng)业增长继续发挥积极作用；中国品牌(pái)持续向上，市场份额保持高位。具体来看，2024年3月，汽车产销分别完(wán)成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别(bié)增长4%和9.9%。2024年1—3月，汽(qì)车产销(xiāo)分别完成660.6万辆和672万辆，同比分(fēn)别增长6.4%和10.6%。

据中国汽(qì)车(chē)工业(yè)协会统计分(fēn)析，2024年3月，乘用(yòng)车销量在新车大量上(shàng)市、车展等活动陆续开(kāi)展、降价促(cù)销(xiāo)以及季(jì)末冲刺(cì)等(děng)多(duō)重因(yīn)素叠加(jiā)促进下，环比同比均实现较快增长。2024年3月，乘用车产销分别(bié)完成225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比(bǐ)分别增长4.7%和10.9%。2024年1—3月，乘用车产(chǎn)销分别完成560.9万(wàn)辆和568.7万(wàn)辆(liàng)，同比分别增长6.6%和10.7%。

此外，据中国汽车工业协(xié)会统(tǒng)计分析，2024年3月，新能源汽车产销呈较(jiào)快增长。2024年(nián)3月，新能(néng)源汽车产销分别完成86.3万(wàn)辆和88.3万辆，同比(bǐ)分别增长28.1%和(hé)35.3%。2024年1—3月(yuè)，新能源汽车产特斯拉，突然降价！销分别完成211.5万(wàn)辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%。

不(bù)过，从不同的生产企业（集团）销售情况(kuàng)看，呈现一定的分化。据中国汽车(chē)工业协会统(tǒng)计分析，2024年1—3月，汽车(chē)销量排(pái)名前十(shí)位的(de)企(qǐ)业（集团）共销售568.9万辆(liàng)，占汽车销售(shòu)总(zǒng)量的84.7%。在上述十家企业中，与上年同期(qī)相比，上汽集团、广(guǎng)汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降，其(qí)他企业(yè)销量均呈(chéng)不同程度增长，其中奇瑞控股增速最为显著(zhù)。

不久前(qián)，国内汽车行业龙头(tóu)上汽集(jí)团发(fā)布的2024年(nián)3月份产销快(kuài)报(bào)公告显示，2024年3月份，上汽(qì)集团整车(chē)合计产量390155辆，同(tóng)比增(zēng)长6.79%，销量381391辆，同比增长8.41%；2024年1—3月，上汽集团整车合计产量823731辆，同比下降13.37%，销量834153辆，同比下降6.40%。

新能源汽车龙头比亚迪披露的2024年(nián)3月(yuè)产销快报则显示，比亚迪2024年3月产量296253辆，较去年(nián)同期的209823辆有明显增(zēng)长，销量302459辆，亦较去年同期的207080辆有(yǒu)明(míng)显增长；2024年1—3月，比亚迪产量(liàng)累计612315辆，同比增长7.96%，销量累计626263辆，同比增长13.44%。

特斯拉美国官网显(xiǎn)示，美国市(shì)场Model Y全系降(jiàng)价2000美元，其中特斯拉Model Y价格下调(diào)至42990美元。

值得注意的是，上调或下调车(chē)价，似乎是特斯(sī)拉近年比(bǐ)较惯常的动作。比如今年以(yǐ)来，特斯拉(lā)美国市场Model Y频频调价。不久前，特斯拉首席执行(xíng)官埃隆·马斯克在致员工的内部电(diàn)子邮件中表示(shì)，该公司将裁减超过10%的全球员工(gōng)。

而在(zài)中国国内，今(jīn)年前三月我国汽车(chē)产销呈现增长态势，但呈(chéng)现一定分化，一些传统的汽车集团产销量同比有所下滑，新能源(yuán)汽车龙头(tóu)产(chǎn)销量则(zé)同比继续(xù)上升。

特斯拉美国(guó)Model Y全(quán)系(xì)降价2000美元

特斯拉美国官网显示(shì)，美国市场(chǎng)Model Y出现降价，其中(zhōng)特斯拉Model Y价格(gé)下调(diào)2000美元，至42990美元，Model Y长续航版(bǎn)价格(gé)下调2000美元，至(zhì)47990美元，Model Y高性能版价格下调2000美元，至51490美元。

值得注意的是，上调或下调车价，似乎是特斯拉近些(xiē)年比较惯常的动作。比如今年以来(lái)，特斯拉美国市场Model Y频频调价。

记者发现，在特(tè)斯拉中国官网，特斯拉Model Y最新价格为26.39万元(yuán)人民币，Model Y长续航版最新价格为30.49万元人(rén)民币，Model Y高性(xìng)能版最新价(jià)格(gé)为36.89万元(yuán)人民(mín)币。

不久前，特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官埃隆·马斯克(kè)在致员工(gōng)的内部电(diàn)子邮(yóu)件中表示，该公司将裁(cái)减(jiǎn)超过10%的全球员工。马斯克在致员工的内部电子邮件(jiàn)中说(shuō)，经过彻底审查(chá)，做出艰(jiān)难决定，将全球员工人数减少10%以上。他表示这将使公司(sī)保持精简(jiǎn)、创新并进入(rù)下一个(gè)增长周期。

特(tè)斯拉近期股价表现不佳(jiā)，本周累计(jì)下跌(diē)约14%，今年(nián)以来特斯(sī)拉股价已经(jīng)下跌约40%。

3月我国汽车产销呈现增(zēng)长但呈(chéng)现一定分化

据中国汽车工业协会统计分(fēn)析，2024年3月(yuè)，汽车产销呈现(xiàn)较快增长，乘用车和商用(yòng)车均有良好(hǎo)表现；新(xīn)能(néng)源汽车(chē)延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增(zēng)长(zhǎng)继续发挥积极(jí)作用；中国品牌持续向上(shàng)，市场份额保持高位。具体来看，2024年3月，汽车(chē)产销(xiāo)分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和(hé)9.9%。2024年1—3月，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆(liàng)，同比分别增长6.4%和10.6%。

据中国汽车(chē)工业协会统(tǒng)计分析，2024年3月，乘用车销(xiāo)量在新车大量(liàng)上市、车展等活动陆(lù)续开展(zhǎn)、降价促销以及季(jì)末冲刺等(děng)多重因素叠加(jiā)促进下，环比同比均实现较快增长。2024年(nián)3月，乘(chéng)用车产销分别完成225万辆(liàng)和223.6万辆，环比(bǐ)分(fēn)别增长76.7%和67.8%，同(tóng)比分别增长4.7%和10.9%。2024年1—3月(yuè)，乘用车产销分别完(wán)成560.9万辆和568.7万辆，同比(bǐ)分(fēn)别增(zēng)长6.6%和10.7%。

此外，据中(zhōng)国汽车(chē)工业(yè)协会统计分析，2024年3月，新能源汽车产销呈(chéng)较快增长(zhǎng)。2024年3月，新能源汽车产销分别完成86.3万(wàn)辆和88.3万(wàn)辆，同比分别增长(zhǎng)28.1%和(hé)35.3%。2024年1—3月(yuè)，新能源汽车(chē)产销分别完成211.5万辆和209万辆(liàng)，同比分别增长28.2%和31.8%。

不过，从不同的生产企业(yè)（集团）销售情况看，呈现一定的分化。据中国汽车工(gōng)业协会统计分析，2024年1—3月，汽车销量排(pái)名前十位的企业（集团）共销(xiāo)售568.9万辆，占汽车销售总量的84.7%。在上(shàng)述十家企业中，与(yǔ)上年同期(qī)相比，上(shàng)汽集团、广汽集团和北汽集团销(xiāo)量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长，其中奇瑞控股增速最为显著(zhù)。

不久前，国内汽车行业龙(lóng)头上汽集团发布(bù)的2024年3月份产销快报公告显示，2024年3月份，上汽集团整车合计产量390155辆，同比增(zēng)长6.79%，销量381391辆，同比增长8.41%；2024年1—3月，上汽集团整车合计产(chǎn)量823731辆，同比下降13.37%，销量834153辆，同比下降6.40%。

新能源汽车龙头比亚迪(dí)披露的2024年3月产销快报则显示，比亚迪2024年3月产量(liàng)296253辆，较去(qù)年同期的209823辆有明显增长，销量302459辆，亦较去年同期(qī)的(de)207080辆有明显增长；2024年1—3月，比亚迪产量累计612315辆，同比增长7.96%，销量累计(jì)626263辆，同比增长(zhǎng)13.44%。